記者看到,2號樓南側東段的綠化帶長五六十米、寬約五米。此處是小區(qū)內_為密集、也是綠化_的一處綠化帶。2號樓的居民韓先生說,小區(qū)內的綠地本身_不多,2號樓南側東段的綠化帶附近一直是小區(qū)居民休閑的主要場地。“原來這里還有石桌、石凳,現(xiàn)在被毀了,綠化帶也有可能變成車位,這也太不合理了。”
另幾名居民紛紛對記者說,本身小區(qū)的綠地面積_不大,小區(qū)物業(yè)如果把有車庫居民家的車庫變?yōu)楦椒?,再重新毀壞綠化帶建車位,小區(qū)的綠地面積_越來越少了。“車庫為什么要變成附房?”居民們對此不理解。
對此,小區(qū)物業(yè)辦公室一名工作人員表示,前段時間不少有車庫的居民向他們反映,車庫處的坡道太陡,停車非常難停,所以經過多方研究,他們物業(yè)才制訂了這一改造方案,征求業(yè)主們的意見。如果大多數(shù)業(yè)主同意,即會按此方案改造;如果大多數(shù)業(yè)主不同意,這一方案_不實施了。對于消防栓邊設停車位的問題,工作人員表示會向相關負責人反映。
“小區(qū)內消火栓兩邊也畫上了車位,如遇火災,消火栓功效能_嗎?”5月18日,高新區(qū)陽光·靜苑小區(qū)的多位居民反映他們小區(qū)物業(yè)的舉動來到陽光·靜苑小區(qū),發(fā)現(xiàn)里面_兩座樓。緊鄰2號樓小區(qū)西墻下的地面上,共畫出了4個車位。其中的兩個車位將一個消火栓夾在了里面。
“晚上這里停上了車,如果遇上火災,這個消火栓被夾在車輛中間,根本沒法使用啊!”一名居民擔心地對記者說。
記者發(fā)現(xiàn)2號樓北側的道路上雖然未畫出車位,但路面上停有不少車輛,占了約一半寬的路面,消防車通過此處有些難。
一名小區(qū)居民提供給記者一份小區(qū)物業(yè)下發(fā)的“院落改造方案簽署意見書”。意見書上面寫:2號樓北側車庫坡道填平,車庫改造為附房,業(yè)主車庫按照購買價格和附房當時價格(每平方米980元)找回差價;2號樓南側3米范圍內采用矮灌木綠化;2號樓南側東段綠化南側是16個車位(車位東西2.7米,南北5.5米,每隔3輛車之間栽樹);有車庫的優(yōu)先購買車位,每個停車位收取長期租賃費3.5萬元……同意本方案的業(yè)主請簽字同意,不同意本方案的業(yè)主請?zhí)岢鲂薷囊庖姴⒑炞?。在截止日期內將本方案意見送至物業(yè)管理辦公室,方案意見提交截止日期為5月20日,在有效期內未將方案簽署意見送至物業(yè)管理辦公室的視為同意本方案。
山東省海瑞達律師事務所的王志杰律師表示,小區(qū)車庫不該隨意變?yōu)楦椒?,動用綠地改建車位,需要經過小區(qū)大多數(shù)業(yè)主的同意認可才行,因為公共綠地是全小區(qū)業(yè)主所共有的。同時,小區(qū)內的全體業(yè)主是平等的,選擇購買車位時,也不該讓有車庫的業(yè)主優(yōu)先購買,小區(qū)物業(yè)應該一視同仁
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